ВОЗВРАЩЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ
Скутеры Vespa продолжают вдохновлять целые поколения молодых людей на протяжении вот уже более 70 лет, и одна из самых важных моделей этой длинной истории - это, конечно же, Vespa Primavera.

Увидевшая свет в 1968 году, легенда вернулась с совершенно новым и современным дизайном. Несмотря на соблюдение всех традиций, Vespa Primavera имеет поразительно современный и привлекательный внешний вид, а также может похвастаться непревзойденным управлением. Его низкий вес и лучшая в классе эргономика делают его идеальным для каждодневных поездок по городу.

С точки зрения безопасности, Primavera поднимает планку благодаря высокопрочному стальному корпусу, тормозному диску с диаметром 200 мм, новой передней подвески и системы ABS.

Широкий спектр современных и производительных двигателей и захватывающих цветовых решений означают, что Primavera может соответствовать уникальным потребностям и вкусам каждого.

VESPA SPRINT
Как следует из названия, это самый спортивный и динамичный «small-body» Vespa во всем модельном ряду.
Сегодняшний «Sprint» спроектирован, основываясь на наследии скоростных Vespa 60-х и 70-х годов и перенимает такие яркие детали, такие как сидение с спортивным дизайном, выделенный красным цветом задний амортизатор и классическая прямоугольная фара.
В настоящее время к этим традиционным и любимым деталям присоединились дополнительные особенности и технологии современного скутера, такие как светодиодные фонари, аналого-цифровая приборная панель, повышенный комфорт, система ABS, новая передняя подвеска и 12-дюймовые колеса, впервые установленные на «маленьком» скутере Vespa.
Все это делает Sprint идеальным Vespa для тех, кто хочет перемещаться по мегаполису на чем-то, безусловно, ярком, стильном и динамичном.

VESPA СТАНОВИТСЯ ПАРТНЕРОМ (RED)®
Red отражает стремление, которые мы и каждый владелец (VESPA 946) RED направляет на борьбу со СПИДом. Vespa и (RED) ® объединяются, чтобы отправиться вместе в мир, где ни один ребенок не рождается с ВИЧ. Это создание первого свободного от СПИДа поколения людей в течение более чем 30 лет.

ГОНОЧНАЯ ДУША VESPA
Технологии и туристическое предназначение, столь типичные для семейства Vespa GTS, соответствуют истории и спортивным традициям Vespa. Так на свет появился скутер Vespa Sei Giorni - специальная версия, выпущенная ограниченным и пронумерованным тиражом, наследница оригинального Vespa Sport «Sei Giorni». Модель, ставшая частью легенды, была выпущена специально для гонки "Sei Giorni Internazionale di Varese" в 1951 году, где она была бесспорным главным героем, заработав 9 золотых медалей.

УЗНАВАЕМЫЙ СТИЛЬ VESPA
Благодаря своей элегантности и изысканности линий, Vespa GTS является эксклюзивным скутером, уникальным среди своих конкурентов. Стиль и элегантность Vespa подчеркиваются широким спектром цветовых решений и уникальными стилистическими решениями, такими как расположение габаритного огня на переднем крыле. Эстетика Vespa GTS сопровождается безопасностью двухдисковых тормозов, которые идеально справляются со своей задачей как в городском трафике, так и за пределами города.

СУПЕР ДИНАМИКА
Vespa выражает свой динамичный дух в GTS Super, скутере, в котором дизайн Vespa дополнен такими спортивными чертами, как мужественность, "жабры" на боковых панелях, новые черные колесные диски, аналоговые и цифровые измерительные приборы (с красной подсветкой), резвый 125-кубовый мотор и мощный 300-кубовый двигатель, который является самым высокопроизводительным двигателем, когда-либо устанавливаемом на Vespa. GTS Super в своей специальной версии SuperSport сочетает стиль, комфорт и безопасность, характерные для Vespa, с интенсивным спортивным уклоном, создавая, таким образом, наследие легендарных спортивных моделей, таких как Vespa GS 150, 1955 Vespa 180 SS и 1985 T5 "Pole Position"